魏牌自去年5月份刚推出摩卡车型,就有不少人开始期待摩卡DHT-PHEV版本的上市。众所周知,摩卡是一辆比较全面的车型,外观、内饰、动力、智能……随便一项拿出来都有着跨级表现。2022年3月1日,魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,那么这款让人期待万分的车到底如何?下面我们我们就用一场深度试驾,来跟大家聊聊这款车。

NOH加持,足智多谋

摩卡DHT-PHEV这款车给人的第一感受就是“足智多谋”。其搭载的NOH智慧领航辅助驾驶系统具有:智能进出匝道、智能避让汇入口、智能便道保护、分心监测、疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分岔路口功能。超级智能加持,让驾驶者开车更省心。

在NOH智慧领航辅助驾驶系统功能开启后,不管是高速、还是城市快速路,都能自动进出匝道,全程跟随导航路线自动行驶,根据道路限速、路形智能控制车速和前车距离。另外,在遇到修路围挡、前车低速、路口转向、道路合流等情况下还能自动变道,并根据实际驾驶场景给出合理的处理策略,拟人式的避让、变道、超车。在这套系统的加持下,不管是在市区还是高速,都能让驾驶员轻松应对,游刃有余。

据介绍,这套系统共经历了2年的研发测试,在全国100多个城市收集采样,10万+场景的仿真测试,150万公里的实车路试,最终完成系统的全部研发环节,与消费者正式见面。这就足以见得魏牌对消费者的上心。

智能泊车,高级感知

不管是新手司机,还是老司机,都会遇到“停车难”的尴尬时刻。摩卡DHT-PHEV具备智能泊车辅助功能,加上实用的循迹倒车功能,多场景进退自如。在无法进入车内的情况下,还能遥控泊车,手机搞定。

另外,摩卡DHT-PHEV整车搭配12个超声波雷达、1个感知摄像头、4个环式摄像头、5个毫米波雷达,非常硬核,不管是任何场景,都能让驾驶员轻松应对。

硬核强电,突破纯电续航

续航方面,摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh电量的PHEV电池,凭借纯电驱动场景覆盖率高等优势,摩卡DHT-PHEV 0焦虑智享版可实现204公里的纯电超长续航,百公里综合油耗0.45L,馈电续航5.55L,综合续航超过1000公里。这个续航对于一些经常跨城区、跑长途的车主来说非常友好,可以说绝大部分用户是足够用的。另外,得益于摩卡DHT-PHEV的强电加持,该车最高支持60W快充,电量从10%-80%仅需35分钟。加上远程充电预约功能,随心设置充电时间,彻底解决充电需长时间等待的难题。

动力超燃,4.8s破百

动力上,摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版搭载了1.5T高热效率发动机和360Ps的电动机,最大功率355kW,最大扭矩762N·m,0-100公里4.8s,有着比常规 3.0T 车更强的加速能力,全面解决了高速超车难的尴尬。另外,高性能电四驱拥有越野、雪地、运动等七种驾驶模式,最大爬坡度65%,多场景极致操控全面碾压30万级造车新势力,为用户带来全新的驾驶乐趣,可以说是驾驶感十足。

外观大气,内饰豪华,让人一眼难忘

除了前面提到的硬实力,摩卡DHT-PHEV在外观、内饰和配置上也设计的非常成功。外观和燃油版区别不大,依然是大气十足,只是在头灯内部加入了蓝色装饰条以凸显和燃油版的区别。六边形进气格栅、隐藏式门把手和排气设计、熏黑的轮毂等各处细节也都做的很到位。进入车内,NAPPA真皮包裹座椅配备加热、通风、按摩功能,还配置了燕飞利仕12扬声器音响,可以说是诚意满满。

特色配置让人惊喜,贴心十足

除了前面提及的配置,摩卡DHT-PHEV还有一些让人超惊喜的特殊配置。比如具有透明车底、生命体征监测、AR-HUD增强现实抬显、对外放电等配置。其中最值得一提的是生命体征监测功能,该功能对于一些家里有孩子、宠物的家庭非常贴心。简单来说,锁车后系统会主动监测后排生命体征,并会通过警报、短信、APP等方式对车主进行提醒。

写到最后

总体来说,摩卡DHT-PHEV是一款各方面都很优秀的好车,要实力有实力,要细节有细节。尤其是在续航和辅助驾驶方面,没辜负一直以来大家对它的期待。相信它未来会取得优异的销量表现。